Revell Sukellusvene tyyppi XXI U 2540 ja sisustus

Vuoden 1945 alussa Saksalla oli maailman edistyksellisin sukellusvene, tyyppi XXI. Lukuisten teknisten innovaatioiden ansiosta se pystyi matkustamaan veden alla loputtomiin, sillä dieselmoottorit imevät tarvitsemansa raittiin ilman erityisen snorkkelin kautta. Vedenalaiseen matkustamiseen suunniteltu linjan muoto ja kolme kertaa suurempi akkukapasiteetti johtivat sensaatiomaiseen 17 solmun vedenalaiseen nopeuteen. Muita innovaatioita olivat hiljaiset ryömimiseen käytettävät sähkömoottorit, erittäin herkät seurantalaitteet ja 2 cm:n ilmatorjuntatornit. Malli antaa autenttisen katsauksen tähän uraauurtavaan sukellusveneeseen halkeavan vasemman rungon ulkoseinän kautta. Monet huoneet on kopioitu uskollisesti, mukaan lukien diesel- ja sähkömoottorit. Näkymät komentokeskuksesta ja miehistötiloista antavat käsityksen elämästä veden alla. Tarra sisältää 24.2.1945 käyttöön tulleen U2540:n sisätiedot ja tunnisteen. Lyhyen harjoitusmatkan jälkeen miehistö upotti U2540:n Flensburgin vuonoon 4. toukokuuta 1945. Nostettiin uudelleen vuonna 1957, ja se palveli Saksan laivastoa testiveneenä. Nykyään U2540:ta voi ihailla museoveneenä.

• Erotettu vasen rungon ulkoseinä antaa käsityksen sisätiloista
• Yksityiskohtaiset pintarakenteet
• Yksityiskohtainen torpedohuone
• Miehistön tilat
• Yksityiskohtainen komentokeskus
• Torni sisäisellä rakenteella
• Yksityiskohtaiset diesel- ja sähkömoottorit
• Paristo-/akkuhuoneet
• Siirrettävä syvyys ja peräsin
• Pyörivät kaksoisilmatorjuntatornit
• Yksityiskohtainen tornirakenne antenneilla, periskoopilla ja snorkkelimastolla
• Aito U2540 tarra sisustusyksityiskohtineen